电动车真的无污染?真正的无污染能源有哪些?

一直以来,电动汽车都是无污染的代名词。但近日,英国《金融时报》的一则报道似乎打破了人们这一固有认知。报道里面,欧盟专家警告称,电动汽车的蓬勃发展意味着欧盟将不得不考虑建设近50个发电量相当于英国欣克利角核电站的发电站,而这一举措将会造成严重的污染问题。

为何一向贴着环保标签的电动汽车也会带来严重的污染呢。其实宏观的想想,也不难得出答案。电动汽车,顾名思义,是以电力驱动的汽车。在以火力发电为主的中国,燃煤发电厂遍布全国,煤炭燃烧后排放到空气中的二氧化硫、二氧化碳、氮氧化物以及颗粒物的数量十分惊人,自然也就造成了巨大的环境污染。国内一旦发展电动汽车事业,势必让污染气体与物质排放会上升到一个惊人的数量,这就是国内电动汽车行业发展缓慢一个重要原因。

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而在欧洲一些国家,情形就不那么一样了,这些国家因为科技发达,兼且领土面积相对小许多,风能、太阳能、核能能够在很大程度上代替火力发电。基于这种情况,才能在不造成重大污染的前提下发展电动汽车行业。而一旦电动汽车的数量急剧上升,用电量上升,而风力、水力发电又不能明显提高发电量的情况下,必将会给火力发电以及核力发电负荷过重,进而给环境造成污染。

所以说,电动汽车无污染的误区便明了了。过犹不及,说的就是这种情况!

以燃烧煤炭为主的火力发电与核力发电,因为会造成不同程度的环境污染,所以都算不上清洁能源,那么清洁能源又有哪些呢?

上面提到的风能、太阳能以及水力发电产生的能源,算得上真正的清洁能源。

人类巧施手段,将这些大自然的力量,转化为可供人类使用的能源。水力发电,最好的例子,相信就是横亘于长江中上游区域的长江三峡大坝。大坝未建成时,每年夏天,都会时不时接到拉闸限电的通知。大坝建成后,则再没有夏日里被断电支配的恐惧。

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风力转化为能源,因为受地理环境影响极大,所以在全世界并不常见。使用风力最知名的国家,自然是欧洲的荷兰,这个国家用一座座大风车,将风力转化为能源,流入国家的各行各业。

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太阳能比较常见,有贴近老百姓接地气的使用方式,如太阳能热水器;也有高端一点的使用方法,例如一直比较火热的太阳能汽车,再就是维持卫星运行的太阳能电池。

其它诸如氢能、生物能、海洋能一类的清洁能源,虽然时时被提及,但终究不如上面提到几种能源普遍。在这里,就不一一赘述了!

2018-09-21T14:54:42+08:009月 29th, 2016|
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